Top 10 voitures les plus chères du monde

Top 10 voitures les plus chères du monde

C'est presque le rêve de tout le monde de posséder une voiture flash, mais seuls les super riches peuvent posséder le plus flash. Ceci est une liste des dix voitures les plus chères au monde. Vous pourriez être surpris de savoir que Rolls Royce n'est pas sur la liste, pas plus que Bentley, Ferrari ou Lamborghini n'est pas. Les exclusions de la liste sont des voitures qui existent sous forme de prototypes ou de marques spéciales. Les notes sont basées sur les dollars américains.

dix. Maybach 57 S 367 000 $

DaimlerChrysler a révélé le Maybach 57 s au Salon de Genève 2005. Il utilise un 6.0 L Version du moteur V12 Fabriqué par Mercedes-AMG. La puissance de sortie est de 604 ch (450 kW) et 738 pi · lbf (1000 n · m), fournissant un sprint inférieur à 5 secondes à 60 mph (97 km / h). Il roule également 0.5 po (13 mm) plus bas sur des roues de 20 pouces (508 mm). Le dévoilement nord-américain était au Los Angeles Auto Show en janvier 2006. Le S signifie «spécial» et non pour «sport».

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9. Maybach 62 385 250 $

Le Maybach 62 comprend de nombreuses caractéristiques de luxe telles que les sièges arrière entièrement recommandés, la climatisation du climat Maybach 4 Zone, teintée de verre laminé à réflexion infrarouge tout autour, une suspension aérienne à double commande aérienne, des instruments d'affichage dans la doublure arrière (montrant la vitesse, le temps et l'extérieur Température), tables arrière pliantes (à gauche et à droite), Bose entoure partout système audio et un compartiment de réfrigérateur.[1] Le Maybach 62 comprend également un tableau de fonctionnalités supplémentaires telles que le système de gestion du cockpit et de navigation (Comand), qui comprend la navigation DVD, le changeur de CD dans les sièges arrière, les lecteurs DVD et les tuners de télévision avant et arrière, deux écrans de télévision LCD arrière, y compris télécommande et deux ensembles d'écouteurs, portes de fermeture automatique.


8. Porsche Carrera GT 440 000 $

Le développement de la Carrera GT remonte à ses successeurs, les voitures de course 911 GT1-98 et LMP1-98. La Carrera GT est alimentée par un tout nouveau 5.Moteur V10 7 litres Produisant 612 DIN (605 SAE) Horsepower (450 kW) Alors que le concept-car original comportait un 5.Version de 5 litres évaluée à 558 ch (416 kW). Porsche affirme qu'elle accélérera de 0 à 100 km / h (62.5 mph) en 3.9 secondes et a une vitesse maximale de 330 km / h (205 mph), bien que les tests routiers aient indiqué qu'en réalité, la voiture pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 3.6 secondes et 0-100 mph en 7.0 secondes. L'intérieur est équipé de cuir souple. Le système audio Bose et les systèmes de navigation sont disponibles en options. À la manière typique de Porsche, l'allumage est à gauche du volant.

7. Mercedes-Benz SLR McLaren 457 250 $

La Mercedes-Benz SLR McLaren est une supercar allemande développée conjointement par Mercedes-Benz et McLaren Automotive. Il est assemblé au McLaren Technology Center à Woking, en Angleterre,. DaimlerChrysler détient 40% du groupe McLaren. Classé comme une supercar et comparés à des voitures comme la Porsche Carrera GT et Ferrari Enzo, la présence de la boîte de vitesses automatique, de l'arrangement avant en milieu et de ses caractéristiques de conduite conduisent certains commentateurs à classer le SLR McLaren comme un super GT dont les rivaux les plus proches sont L'Aston Martin V12 Vanquish et Ferrari 599 GTB. L'un des objectifs du SLR était de combiner les caractéristiques de supercar et de GT.


6. Koenigsegg CCR 545 568 $

Le Koenigsegg CCR est une automobile et une supercar fabriquée par Koenigsegg. Conçus et fabriqués à Ängelholm, en Suède, il a fait ses débuts au Salon de l'auto de Genève 2004. Il a brièvement détenu le record de vitesse mondiale pour une voiture de production. Le CCR a pris le dossier de la McLaren F1, qui détient le dossier pendant plus de 12 ans de 386.7 km / h, situé sur la piste consécutive de 9 km à l'installation de VW EHRA à Wolfsburg, en Allemagne. Le CCR a couru sur la piste Nardò / Prototipo, une piste circulaire avec une circonférence de 12.5 km. Cela signifie que la voiture est conduite dans un mouvement de virage constant, ce qui rend l'exercice et la vitesse encore plus impressionnants. Le volant à cette vitesse est maintenu à environ 30 degrés d'angle constant, un angle assez net pour la vitesse. Sur la même piste, le F1 a géré un record non officiel de 372 km / h.

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5. Saleen S7 Twin Turbo 555 000 $

Le Saleen S7 est un coupé en édition limitée, construit à la main développé conjointement par Saleen, Hidden Creek Industries, Phil Frank Design et RML, et produit uniquement par Saleen à Irvine, en Californie,. Il s'agit de la première voiture produite par Saleen non basée sur une conception existante et est considérée comme la première véritable supercar certifiée de production américaine. Le S7 a fait ses débuts le 19 août 2000 lors des courses historiques de Monterey. À cette époque, la voiture était normalement aspirée avec 550 chevaux. En 2005, le S7 a été remplacé par le S7 Twin Turbo, qui comportait un système à double turbo plus puissant qui a augmenté la puissance du moteur à 750 chevaux (760 ps / 559 kW) et la vitesse de pointe à environ 250 mph (402 km / h / h ).


4. LeBlanc Mirabeau 645 084 $

Mirabeau est la dernière voiture de Wystec GmbH et LeBlanc Cars. C'est une nouvelle proposition pour une voiture de course et préparée aux normes FIA / LE MANS .Le fait que ce soit légal de la rue, est presque incroyable. Pour atteindre le maximum de construction et de course légers en sentant, l'intérieur de la voiture est optimisé pour un maximum de vitesse et d'accélération. Il existe des options spéciales, y compris un intérieur en cuir et une boîte de vitesses séquentielle. La puissance provient du V8 de Koenigsegg, le même moteur trouvé dans le CCR. Il est équipé d'un compresseur à vis Lysholm, qui présente plusieurs avantages au compresseur centrifuge commun.

3. SSC Ultimate Aero 654 400 $

Le SSC Aero TT construit par l'Américain est un supercar construit par Shelby Super Cars (SSC) afin de rivaliser avec le nouveau Bugatti Veyron avec des vitesses de plus de 250 mph (400 km / h) et un temps de 0 à 60 mph de seulement 2.78 secondes (pour la version ultime Aero TT). L'entreprise et le véhicule sont les imaginaires de Jerod Shelby, qui a passé plus de sept ans à concevoir l'Aero. La voiture est la voiture de production la plus rapide au monde à 255.83 mph (411.707 km / h), une vitesse qui aurait atteint le 13 septembre 2007 à West Richland, WA. Les résultats de ce test, s'ils sont vérifiés par Guiness World Records, donneront au SSC Aero le titre de voiture de production le plus rapide au monde. Le style de l'Aero comprend l'utilisation de portes à basculement similaires à celles trouvées sur la Mercedes-McLaren SLR, et le Ferrari Enzo, pour n'en nommer que quelques-uns. Il utilise largement la fibre de carbone et le titane dans toute la voiture, en gardant le poids à 1233 kg (pour l'Aero standard). Pour l'ultime Aero, le poids est encore réduit à 1179 kg en marquant le système de navigation, le système audio / CD / DVD à 10 haut-parleurs, l'écran vidéo / DVD et la caméra de sauvegarde comme équipement en option; et la suppression de la climatisation et de tout espace de tronc total.


2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 667 321 $

Le Pagani Zonda est une supercar produite par Pagani en Italie. Il a fait ses débuts en 1999 et se poursuit à travers le présent, la production se déroulant dans environ 25 voitures par an. En décembre 2005, 60 zondas avaient été construits. Il s'agit d'un coupé et d'un cabriolet à moteur moyen. La construction est principalement en fibre de carbone. Le Zonda Roadster F a fait ses débuts au Genève 2006. Il est similaire au coupé, mais avec un toit en fibre de carbone amovible et des rideaux latéraux en toile pesant seulement 11 lb (5 kg). La production du Roadster F est suggérée à 25 unités. Le Roadster F est capable de maintenir la rigidité du châssis sans aucun gain de poids de trottoir en évitant la pensée conventionnelle en ne renforçant pas les seuils - un processus qui aurait eu besoin de plus de 35 kg de renforcement. Pagani utilise à la place la pensée de course, les matériaux et les techniques de construction, renforçant la structure du pare-feu de la baignoire du châssis avec des accolades en alliage de billets qui relient les points où les rails de toit auraient rejoint. Le pare-brise est également renforcé pour des raisons de sécurité. Ces techniques permettent au roadster d'avoir pratiquement le même poids que le coupé - 1230 kg (2712 lb).

1. Bugatti Veyron 16.4 1 192 057 $

Le Bugatti Veyron 16.4 est actuellement la voiture de production complète de la rue la plus chère au monde, avec plus de 1001 chevaux, dans l'échelle métrique ou SAE, avec sa vitesse de pointe de 253.81 mph (408.47 km / h). Le Bugatti Veyron a atteint la production complète en septembre 2005. La voiture est construite par la filiale de Volkswagen AG Bugatti Automobiles SAS dans son usine Molsheim (Alsace, France) et est vendue sous la marque de Bugatti française. Il porte le nom du pilote de course français Pierre Veyron, qui a remporté les 24 heures du Mans en 1939 lors de la course pour la firme Bugatti d'origine. Après la libération de la voiture, il a été signalé que si chaque Veyron est vendu pour 1 $.2 millions, les coûts de production de la voiture sont d'environ 5 millions de livres sterling par véhicule. Ce n'est pas le prix pour produire un véhicule, mais plutôt le coût de l'ensemble du projet Veyron divisé par le nombre de véhicules produits à ce moment-là. Comme Bugatti, et donc Volkswagen, font une telle perte, il a été comparé par le journaliste automobile Jeremy Clarkson et son équipe de programme Top Gear dans leur histoire à la concorde, car les deux étaient d'énormes réalisations, mais la voiture sera probablement, probablement, comme l'avion avant, soyez interrompu après s'être révélé être une défaillance économique.

Sources: Forbes, Wikipedia