10 incidents militaires involontairement hilarants

10 incidents militaires involontairement hilarants

La vie dans l'armée est une affaire sérieuse, grâce à tous les risques impliqués dans une profession aussi dangereuse. Cependant, comme pour tous les autres emplois, des moments amusants se produisent de temps en temps. La seule différence est que dans les militaires, les bévues hilarantes impliquent généralement des dommages matériels massifs ou une perte de vie généralisée.

10 Le crash belge du MIG-23

Mig 23 Down Belgie_0001.WMV

Dans ce qui pourrait être l'un des incidents les plus étranges à avoir jamais eu lieu dans l'histoire de l'aviation, un avion de chasse soviétique du MIG-23 a volé sans pilote de la Pologne à la Belgique. Une fois qu'il a manqué de carburant, l'avion s'est précipité dans une maison, tuant un adolescent occupant.

Le fiasco a commencé le 4 juillet 1989, lorsque le pilote, le colonel Skurigin, a vu le post-brûleur semble échouer pendant le décollage. Alors que l'avion descendait régulièrement, Skurigin pensait que le moteur s'était complètement arrêté, alors il a expulsé en toute sécurité. À sa grande surprise, cependant, l'avion ne s'est pas écrasé. Au lieu de cela, il a continué à voler vers l'ouest sur le pilote automatique.

Les avions de chasse américains ont escorté le Mig sans pilote pendant son vol sur l'Allemagne de l'Ouest, finalement se cassant alors qu'il volait par-dessus la frontière. Les Français ont également mis leurs propres combattants en alerte au cas où le jet voyou atteindrait leur espace aérien. Comme mentionné cependant, le MIG a plutôt fini par s'écraser en Belgique.

Au lendemain, le gouvernement belge a critiqué ses homologues soviétiques pour leur lente réponse à la situation et ne pas les informer si le jet possédait des armes nucléaires ou biologiques.

9 Le cuirassé géant qui a commencé une inondation


Avant que les forces américaines ne le coulent enfin pendant la bataille de Leyte Gulf, le cuirassé japonais Musashi était un spectacle menaçant à voir. En tant que l'un des deux plus grands et les plus puissants cuirassés jamais construits (l'autre étant son navire sœur Yamato), le Musashi possédait un déplacement de plus de 65 000 tonnes métriques (72 000 tonnes) lorsqu'elles sont entièrement armées et possédés 46 centimètres (18.1 in) pistolets avec une portée de près de 37 kilomètres (23 mi). De plus, le cuirassé géant s'est hérissé avec une myriade de petits canons, dont jusqu'à 150 batteries antiaériennes.

Sa taille et son poids massifs, cependant, ont conduit le Musashi à inonder involontairement la ville de Nagasaki lors de son lancement en novembre 1940. Le processus de baisse de l'énorme navire dans l'eau a provoqué un mètre de haut (3.3 pieds) tsunami qui a inondé les zones résidentielles environnantes et chaviré les bateaux de pêche à proximité.

En raison de la nature secrète du lancement, l'armée japonaise a empêché les résidents inondés de quitter leurs maisons. Heureusement pour eux, aucun autre mésange a tourmenté le reste de la construction du navire, qui a finalement terminé en août 1942.


8 Les soldats britanniques qui se sont saoulés lors d'une invasion

Crédit photo: emijrp / wikimedia

Comme nous l'avons découvert auparavant, les Britanniques ont leur juste part de bévues militaires spectaculaires à travers l'histoire.

Dans un effort pour reprendre la gloire perdue et venger le traitement grossier que leurs diplomates ont subi en Espagne, les Britanniques ont envoyé une force de 10 000 à 15 000 hommes sur plus de 80 navires pour envahir la ville espagnole de Cadiz en 1625. Bien que terrifiant sur le papier, la force se composait principalement d'hommes non disciplinés qui avaient été mis en service. Cela n'a pas non plus aidé que leurs supérieurs aient apporté à peine des fournitures avec eux lors de l'expédition.

En atterrissant à Cadiz, les soldats ont pilté le vin des cuves locales afin d'augmenter leurs rations. Par la suite, ils sont devenus tellement ivres qu'ils ont menacé la mutinerie contre leurs officiers. Le chef de l'expédition, Sir Edward Cecil, les a tous ordonnés aux navires mais ont laissé 2 000 hommes ivres, que les Espagnols ont exécuté plus tard. Parmi ceux qui sont revenus aux navires, seulement la moitié est retournée à la maison - le résultat d'un temps vicieux et de mauvaises conditions de vie.

7 Les Britanniques ont accidentellement envahi l'Espagne en 2002

Crédit photo: Conti-reisen

En 2002, deux douzaines de marines britanniques sur un exercice d'entraînement ont pris d'assaut une plage qu'ils pensaient à tort à Gibraltar. Il s'est avéré qu'ils sont venus à terre dans une station balnéaire à La Linea, en Espagne à la place. Les Marines n'ont réalisé leur erreur que après les habitants et deux policiers les ont informés qu'ils étaient au mauvais endroit.

Les Britanniques ont ensuite attribué l'incident au mauvais temps et se sont excusés pour leur erreur, un geste que les responsables espagnols ont gracieusement accepté. Dans un coup de séparation, les habitants ont souligné avec ironie que Gibraltar ne devrait pas être difficile à manquer car il avait un rocher de 426 mètres (1400 pieds) pour un point de repère.

Pour être juste envers les Britanniques, ce n'étaient pas les seuls à avoir envahi à tort un pays. Le célèbre pays soucieux de la défense en Suisse a également accidentellement envahi son minuscule voisin Liechtenstein-not une seule fois mais trois fois. Ils ont même dû indemniser le Liechtenstein une fois lorsque des soldats suisses ont provoqué un incendie de forêt.


6Les marins brésiliens qui ont tiré et coulé leur navire par erreur

Crédit photo: marine brésilienne

Apparemment, les contes de personnes coulant par inadvertance leurs propres navires ne sont pas limités aux Britanniques ou aux Suédois.

Le théâtre européen de la Seconde Guerre mondiale tirant à sa fin, les membres d'équipage du Bahia-Un croiseur brésilien a stationné au nord-est du Brésil pour protéger les convois alliés pratiqués un exercice antiaérien en live à l'aide d'un cerf-volant remorqué derrière le navire comme cible. Au cours de l'exercice, le tireur a accidentellement frappé une rangée de charges de profondeur sur la poupe du navire (la conséquence de ne pas placer les rails de garde pour empêcher les armes de feu de tirer si près du navire).

Par la suite, les accusations de profondeur ont explosé et ont coulé le navire en quelques minutes, forçant les membres d'équipage à renflouer des canots de sauvetage et à durer près d'une semaine en mer. Sur plus de 350 hommes à bord, seulement quelques dizaines ont survécu, avec quatre membres du personnel de la marine américaine parmi les morts.

5Les confédérés ont interrompu le toast de Philip Sheridan (et payé cher)


Il est suicidaire de simplement charger un ennemi bien enragé sur un terrain plus élevé, mais quelqu'un a dû oublier de le dire à Philip Sheridan en 1863. Le général de l'Union et ses hommes venaient de garantir la première ligne de tranchées confédérées pendant la bataille de Missionary Ridge lorsqu'il a soudainement sorti un ballon et grillé les défenseurs au-dessus de la crête.

Les confédérés ont fait la différence de toast en tirant sur quelques tournages de canons à lui - un mouvement qui s'est avéré être une énorme erreur. Après avoir fustigé les confédérés pour leur manque de bonnes manières, Sheridan a chargé vers leurs positions sur la pente.

Pour le soulagement de tout le monde, y compris la subvention générale supérieure de Sheridan, les troupes de l'Union ont réussi à dépasser la crête et finalement à remporter toute la bataille. Quant à Sheridan, il a ensuite célébré sa victoire de la vraie façon fantaisiste: en montant un canon encore chaud.


4hannibal a provoqué une avalanche avec sa canne


Nous nous souvenons d'Hannibal comme l'un des tacticiens les plus réussis de l'histoire, qui s'est avéré être plus qu'un match pour les Romains à plusieurs reprises de sa carrière. Le génie militaire d'Hannibal pourrait être attribué à ses stratégies non conventionnelles, telles que la traversée des Alpes avec son armée en 218 B.C. Cependant, selon les historiens romains Polybe et Livy, Hannibal a fait une erreur critique lors de son dangereux randonnée à travers les montagnes enneigées.

À un moment donné, l'armée d'Hannibal, qui comprenait plusieurs éléphants de guerre, s'est arrêté brutal lorsqu'ils ont refusé de parcourir un certain chemin. En colère contre ce holdup, le général carthaginois - qui avait marché à l'arrière-came à l'avant et a claqué sa canne dans le chemin enneigé pour leur montrer qu'il était solide et sûr à traverser.

Malheureusement, cet acte a déclenché une énorme avalanche qui a fini par tuer plus de la moitié de ses 50 000 hommes et plusieurs de ses éléphants. Il a fallu quatre jours aux survivants pour échapper au carnage gelé et finalement descendre sous les Alpes.

3La BBC a renversé une attaque britannique surprise aux Argentins


La bataille de Goose Green, qui se déroule pendant la guerre des Malouines, resterait dans les mémoires principalement pour deux choses: comme la première et la plus sanglante bataille terrestre entre le Royaume-Uni et l'Argentine et comme l'incident où la BBC a ouvert la bouche trop tôt.

Aterissant secrètement près de la colonie, les soldats britanniques s'étaient préparés à une attaque nocturne surprise contre les forces argentines lorsque la BBC a annoncé ses plans au monde, les Argentins comprenaient. Cela a mis en colère les commandants britanniques au sol tellement que l'un d'eux, LT. Col. H. Jones, a promis de poursuivre la BBC et le ministère de la Défense pour la trahison. Cependant, il a poussé avec l'opération dans l'espoir que les Argentins croient que c'était toute une ruse pour les attraper au dépourvu.

L'espoir de Jones s'est avéré bien placé. Le chef des forces argentines, lt. Col. Italo Piaggi, pensait que les Britanniques ne seraient pas aussi stupides que de révéler leurs plans à la radio publique, alors il n'a rien fait pour augmenter ses défenses. Les Britanniques numériquement inférieurs ont fini par prendre 1 400 Argentins comme prisonniers pendant la bataille.


2 La «confession» la plus snarne jamais écrite


Le «panneau de bonne chance hawaïen» n'était pas le seul moyen d'emprisonner les membres de l'USS Pueblo miné la propagande de leurs ravisseurs nord-coréens. Leur capitaine, Lloyd Bucher, a également fait de son mieux pour ridiculiser ses bourreaux.

Bien que initialement résistant à l'écriture d'une «confession d'actes répréhensibles», même après avoir enduré plusieurs coups et simulations, Bucher a finalement cédé lorsque les Nord-Coréens ont menacé de tuer ses hommes sous ses yeux. À ce stade, les ravisseurs pensaient qu'ils avaient cassé Bucher mais ils étaient morts.

Profitant de l'essentiel des Nord-Coréens en anglais, Bucher a écrit une lettre de confession en septembre 1968 remplie de bêtises absolues et de dégoulinant de sarcasme. Les lignes classiques qu'il a écrites comprenaient «[nous] paean (pipi on) la marine de l'armée populaire coréenne» et «nous avions traversé les zones d'opération Mars, Vénus et Pluton ainsi nommé parce que, comme les planètes, la République populaire démocrate de Corée est vraiment loin."

Les Nord-Coréens ont ensuite libéré les hommes le 23 décembre 1968, sans jamais s'en rendre compte que Bucher les avait insultés à tant de niveaux.

1 Le navire qui a presque torpillé le FDR à mort


Peut-être qu'aucun autre navire dans la marine américaine ne peut jamais dépasser l'histoire tragicomique de la William D. Porter et son équipage. Son curriculum vitae non enviable comprenait de détruire un navire de sœur avec son ancre, un autre amical un autre, et de tirer accidentellement un tour en direct dans la cour d'un commandant de base. Cependant, tous ces incidents ont pâli par rapport au moment où le William D. Porter presque assassiné le président des États-Unis.

En 1943, le navire, ainsi que trois autres destroyers, avaient été chargés de garder l'USS Iowa, qui transportait le FDR et son secrétaire d'État Cordell Hull en route vers la conférence de Téhéran et du Caire. Pendant le voyage, le William D. Porter a provoqué une peur majeure lorsqu'une de ses accusations de profondeur est tombée accidentellement dans l'eau et a explosé, ce qui a fait penser que le reste du convoi les avait trouvés.

Après cet incident, l'équipage dans un exercice d'entraînement a lancé une torpille armée à l'USS Iowa. Le grand navire a réussi à l'esquiver juste en un rien de temps.

Bien que le William D. Porter a finalement servi avec distinction pendant les campagnes philippines et d'Okinawa, le navire a rencontré une disparition aussi bizarre que ses mésaventures. Le 10 juin 1945, un avion Kamikaze qu'il a abattu Dove sous-marine et a explosé, coulant le navire. Miraculeusement, tous les membres d'équipage ont survécu.

Marc V. est toujours ouvert pour une conversation, alors laissez-lui une ligne un jour.