10 des projets de construction les plus fous jamais proposés

10 des projets de construction les plus fous jamais proposés

Les êtres humains sont une espèce très créative. Nous avons façonné des vêtements pour nous-mêmes, avons fait le feu à faire nos enchères et à jeter des singes de notre planète pour mourir de faim dans la noirceur de l'espace. Mais l'une de nos réalisations les plus impressionnantes a toujours été notre architecture. Regardez simplement certains des bâtiments les plus grands du monde, et il semble qu'il ne doit y avoir rien que nous ne pouvons pas créer. Mais toutes les idées ne sont pas des gagnants ou ne décollent pas. Parfois, ils sont avant leur temps ou tout simplement trop loin pour que la population générale accepte.

Tour routière de 10paris

Crédit photo: Mécanique populaire

En 1937, Paris est presque devenu la maison d'une tour de 700 mètres (2 300 pieds) avec une route en émouvant de toute sa hauteur, comme un poteau de coiffure automobile. Le haut de la tour serait un hôtel, et vous pourriez conduire du sol jusqu'à son parking, qui abriterait jusqu'à 400 voitures. Un restaurant serait pris en sandwich entre l'hôtel et le garage, comme un triple-ponts de folie architecturale.

Un système monorail maintiendrait les voitures descendantes en place et contrôlerait leurs vitesses, afin qu'elles ne soient pas à travers les rails de garde et ne tomberaient pas à leurs décès (vraisemblablement explosifs). En montant, cependant, les voitures fonctionneraient totalement sous leur propre contrôle, ce qui semble être une supervision assez énorme, car les accidents mortels se produisent sur des routes parfaitement normales.

La tour n'a jamais été construite, vraisemblablement parce qu'elle vole face à tout ce que nous savons sur la façon dont les bâtiments sont censés fonctionner.

9Shimizu Mega-City Pyramid

Crédit photo: Discovery Channel

La pyramide Mega-City est une pyramide géante et géante dans le port de Tokyo. Ce serait tellement énorme qu'il pourrait abriter un million de personnes et si grand que les gratte-ciel de 100 étages pourraient s'y tenir facilement. L'idée a beaucoup de sens en théorie-japon est très bondée, et un designer a probablement regardé le port de Tokyo et pensait: «Si seulement cet espace de vie de poisson était un espace de vie, il y aurait plus de place!"

La pyramide sera composée de cinq fermes empilées les unes des autres, chacune à peu près de la même taille que la grande pyramide de Giza. La pyramide fini elle-même serait environ 14 fois la hauteur de Gizeh.

S'il est construit, ce serait la plus grande structure de la planète, mais c'est tellement énorme qu'aucun de nos matériaux actuellement disponibles ne pourrait gérer la tension, ils se déchireraient littéralement sous le poids de la structure, et si une ferme échoue, près d'un million de personnes dégringolent dans la mer. Nous devrons donc déposer celui-ci sous la «science-fiction» jusqu'à ce que nous maîtrisons les nanotubes de carbone, ce qui pourrait conduire à un matériau de construction suffisamment fort.


Enveloppe de tissu 8burj khalifa

Crédit photo: entreprise arabe

Un projet a été proposé pour couvrir le plus haut bâtiment du monde, Burj Khalifa de Dubaï, dans un tissu «chaussette.«Une telle entreprise nécessiterait une énorme feuille exposée aux éléments et à une énorme contrainte, vous pouvez donc supposer que cela sert une application plus élevée. Peut-être que cela exploitera la puissance du vent pour frapper les ennemis de Dubaï ou quelque chose comme ça.

En fait, le concepteur principal du projet dit: «Dans l'esprit d'explorer le potentiel créatif dans le domaine public, Exo-Burj vise à créer une ambiance urbaine fluide."Ou en anglais:" Parce qu'il a l'air bien."

L'une des fonctionnalités que le concepteur de projet loue est que les visiteurs peuvent «monter de près et vivre l'installation de première main.«Oui, l'un des arguments de vente est littéralement« vous pouvez monter et toucher », ce qui n'est pas exactement une idée révolutionnaire dans le monde de la construction. L'installation sera temporaire - si elles suivront, ils installeront efficacement la plus grande exposition d'art du monde, seulement pour le démolir un court terme plus tard.

7 Terming

Crédit photo: Vincent Callebaut

S'il y a une plainte à faire concernant l'agriculture, c'est que vous ne pouvez pas le faire des centaines de pieds dans les airs, et l'agriculture verticale est là pour résoudre ce problème. L'agriculture verticale pousse des cultures dans des gratte-ciel, et les concepts semblent assez artistiques, comme une version de l'ère numérique des jardins suspendus de Babylone.

L'agriculture verticale résoudrait beaucoup de problèmes si c'était réalisable. On estime que 80% des personnes vivront dans les zones urbaines d'ici 2050 (par opposition aux 60% actuels). Certains projettent que ce type de distribution, associé à la tension supplémentaire d'une population mondiale en croissance, pourrait entraîner des pénuries de nourriture et des terres agricoles. L'agriculture verticale crée littéralement des terres agricoles au sol après le sol. Associez cela avec la terre à l'intérieur dans un climat contrôlable, et vous pourriez également cultiver toute l'année.

Les propositions pour les fermes verticales incluent la libellule, un prototype de libellule en forme d'aile Smack Dab au milieu de New York. Le principal problème de l'idée est que la technologie n'a pas encore rattrapé nos aspirations.


6Plan Voisin

Crédit photo: Université d'État de l'Oklahoma

La tour de route n'était pas le plan le plus extrême proposé pour Paris. Cette ville est probablement l'endroit le plus romantique et le plus magnifique de la planète, mais dans les années 1920, l'architecte Le Corbusier a voulu le frapper au sol et le reconstruire d'une manière résolument différente, qu'il a appelé Plan Voisin.

Le Paris historique serait nivelé, et à sa place, Le Corbusier construisait 18 énormes tours de verre. Ces tours, reliées par des stations de métro et entourées d'une ville de jardin tentaculaire, hébergeraient tout le quartier des affaires de Paris.

À l'époque, le démantèlement de Paris avait un sens parce que beaucoup était sale et en mauvais état, mais il est difficile d'imaginer un monde où le Paris que nous connaissons n'existe pas.

5 Le monde

Dubaï ne manque pas de projets de construction sauvage, mais celui-ci particulièrement fou est en fait qui a échoué au sol qui échoue misérablement.

L'idée derrière le monde était de créer un ensemble d'îles au large des côtes de Dubaï sous la forme des continents. Ensuite, ces îles seraient vendues et vivraient sur. Ils ont fini par construire les îles, mais pas toutes les structures associées nécessaires. Ensuite, l'économie mondiale a débarqué.

Aujourd'hui, une seule des îles est habitée - une partie du «Groenland», détenue par le souverain de Dubaï. Et malgré les revendications de l'entreprise au contraire, le projet est au point mort depuis si longtemps que les autres îles commencent à se retirer dans la mer. Le monde s'effondre, et si ses concepteurs ne réunissent pas les fonds pour terminer le projet, il finira par se laver entièrement, même si 70% des îles ont déjà été vendues, certaines à des célébrités comme David Beckham.


4project chariot


Parfois, le résultat final d'un projet de construction n'est pas un bâtiment fou ou un concept bizarre. La partie vraiment bizarre du projet est parfois le moyen de construction. Entrez le Project Chariot, autrement connu sous le nom de «Opération Nuke a un port dans le côté de l'Alaska."

Peu de temps après avoir abandonné des bombes sur Hiroshima et Nagasaki, les États-Unis étaient déterminés à prouver au monde que les armes atomiques pouvaient être utilisées à des fins paisibles et productives. Edward Teller (Créateur de la bombe à hydrogène) a eu l'idée brillante d'utiliser une poignée de Nukes comme pelle de fortune pour élargir le canal de Panama et creuser un port en Alaska.

Un village nommé Point Hope se tenait à 50 kilomètres (30 mi) du site du port. Et rappelez-vous, c'était les années 60; Nous savions quel était l'empoisonnement aux radiations. Mais cela n'a pas empêché le gouvernement de mentir carrément aux citoyens dans un point d'espoir et de leur dire qu'il n'y avait aucun danger possible.

Le projet a finalement été mis de côté parce que les résidents de Point Hope n'arrêteraient pas de protester. De plus, il était juste plus facile de faire exploser des trucs au milieu du désert du Nevada, où nous avions déjà un site de test.

Maison 3Sutyagin


Toutes les idées de construction folles ne sont pas à grande échelle. En 1992, Nikolai Sutyagin n'était pas satisfaite de sa maison à Arkhangelsk, en Russie, alors il a décidé d'y ajouter. Et ajouter. Et sur le temps, il est devenu la plus haute maison en bois du monde, à 13 étages et 44 mètres (144 pieds).

Au début, il a ajouté trois étages, mais il n'aimait pas l'apparence. Puis il a ajouté plus, et ça n'avait toujours pas l'air bien. Sutyagin n'a jamais été vraiment satisfait jusqu'à son retour en prison, et quand il est revenu, il n'avait plus les fonds pour soutenir la construction, alors la maison a lentement pourris et tombé autour de lui.

Le conseil municipal d'Arkhangelsk a jugé qu'il était un risque d'incendie et voulait qu'il le démolit, mais Sutyagin a ajouté une dalle de métal sur l'ancien toit de sa maison et a affirmé que tout ce qui était au-dessus était décoratif, pas une partie de la structure réelle. La ville ne l'achetait pas, et ils ont forcé Sutyagin à démanteler son palais en bois. Maintenant, tout ce qui reste, c'est la maison et les photos d'origine de la structure du château qu'il était autrefois.


2La Dome de Manhattan


Les années 60 étaient une époque de grand intérêt pour la science-fiction, et les villes en forme de dôme sont apparues à plusieurs reprises dans ces histoires. Il ne devrait donc pas être surprenant que, pendant ce temps, l'architecte Buckminster Fuller a proposé le dominant dans une vraie ville: New York City, pour être spécifique.

Le dôme couvrira la majeure partie de Manhattan et filtrerait la pollution de l'air. Aucun des bâtiments à l'intérieur du dôme ne devrait être chauffé en hiver ou refroidi en été. Au lieu de cela, le dôme lui-même serait maintenu à une température constante.

Fuller a affirmé qu'une fois qu'il avait compris comment faire la chose, la ville économiserait suffisamment d'argent en chauffage, en refroidissement et en déneigement pour payer facilement le coût du dôme. Cependant, personne n'a vraiment fait l'idée. Le coût aurait été énorme, et personne ne savait que si cela fonctionnerait vraiment, donc les villes en forme.

1Navire de liberté

Navire de liberté a été initialement proposé dans les années 90 en tant que ville flottante gigantesque et autosuffisante capable de traverser le monde. Le navire aurait sa propre économie, avec des magasins, des écoles, des emplois et tout le reste apprécié par la société régulière et liée au terrain.

Le navire de 1 371 mètres (4 500 pieds) et de 25 étages ferait le tour de la Terre une fois tous les deux ans, s'arrêtant du tout des principaux ports en cours de route. Il serait tellement énorme, cependant, qu'il ne rentrerait pas dans les ports. Au lieu de cela, les résidents devraient s'envoler dans les villes de l'aéroport sur le pont supérieur du navire.

Alors pourquoi ça n'a pas fonctionné? Eh bien, à part l'entreprise massive de la construction de la chose, ils ont dû convaincre 50 000 personnes de vivre dessus. Personne à l'époque ne semblait disposé à déraciner totalement leur vie et à vivre sur ce qui pourrait très bien être le prochain Titanesque. Autant une idée romantique que Navire de liberté C'était que les acheteurs n'étaient tout simplement pas prêts à en faire partie dans un monde de terrorisme, de conflit et de personnes qui se battent même lorsqu'ils n'était pas entassé ensemble comme des sardines.

Même si les intérêts se matérialisent maintenant, la société devrait augmenter de 9 à 10 milliards de dollars pour faire décoller le projet.

Kier est écrivain chez Listverse et un modérateur d'atelier et écrivain chez Cracked.com. Quand il ne fait pas ces choses, il cultive des milliers de pieds dans l'air. Sans harnais.